汽车电子是汽车电子控制系统与车载电子电器系统的总称，其中汽车电子控制系统包括发动机电子系统、底盘电子系统、驾驶辅助系统与车身电子系统，车载电子电器系统包括安全舒适系统及信息娱乐与网联系统。六大系统中以信息娱乐与网联系统、驾驶辅助系统技术迭代最为迅速，已然成为汽车电子化进程中的重要机遇。

分类及发展历程：

我国汽车电子行业发展相对较早，在20世纪70年代以前，汽车厂商就开始生产技术起点较低的电子喇叭、间歇刮水装置、汽车收音机、电子点火装置和数字钟等配件。

1974-1982年期间，以集成电路和16位以下的微处理器逐渐在汽车上得到应用，这期间随着电子汽油喷射技术的快速发展和防抱死（ABS）技术的成熟，汽车的主要机械功能逐渐开始用电子技术来控制。

1982-2000年，微电脑在汽车上的应用日趋可靠和成熟，并向智能化方向发展。开发的产品主要有牵引力控制、全轮转向控制、直视仪表板、声音合成与识别器、电子道路监视器、蜂窝式电话、可热式挡风玻璃、倒车示警、自动后视镜系统等零部件。

2001-2013年，汽车电子得到大规模应用，其电子化程度大幅提升，倒车影像、自动倒车入位等先进技术开始进入市场。

2013年后至今，中控屏逐渐在部分车型装配，车载导航、接听电话等功能逐渐实现。随着电子化产品不断增多，汽车电子化进程突飞猛进。全液晶显示仪表、可触控中控屏系统、OTA远程升级、语音手势控制、自动驾驶等先进技术先后在各类车型上得以装配。